Tüm yüzeyler su ve kimyasal bonder sıvısı karıştırılması ile yüksek basınçta temizlendikten sonra fosfat kaplanır ve kumlama yapılarak bir kat epoksi astar ve son kat akrilik boya ile boyanarak fırında kemikleşmesi sağlanır. Kimyasal etkileşimlere karşı son derece mukavimlidir. İsteğe bağlı olarak RAL kodlarından renk seçilebilir.

Yüksek mukavemetli çelikten imal edilmiş olup I profil şeklindedir. Kaynaklar otomatik şasi kaynak makinelarında gazaltı olarak yapılır. Platform kırosları şasi ayna sacına plazma kesimi ile açılmış deliklerden boydan boya geçirilerek çevre proiline kaynatılmaktadır. Şasi aracın ülkemiz ve benzeri koşullarda tam yük ile seyir alabileceği mukavemette tasarlanır ve imal edilir.

Her biri 12 ton taşıma kapasiteli 3 adet ÖZKOÇ KAMPANALI dingil kullanılmaktadır.

Otomatik yük ayar ventili iki hatlı havalı fren sistemi kullanılmaktadır.

İthal 4S/SM VAPCO ESB  sistemi kullanılmaktadır.

Havalı süspansiyon ön dingil kaldırma sistemi ile fren devresi ve ABS devresi için  gerekli olan hava 2 adet 80 litrelik toplam 160 lt) hava tankı ile sağlanmaktadır. Hava dolaşım  sisteminde ithal poliamit fren boruları ve ithal fitenkler kullanılmaktır.

385/65 R 22,5 Ölçüsünde 6+1 adet tubeless lastik.

İsteğe bağlı olarak Michelin, Pirelli, Bridgestone, Lassa marka lastikler monte edilebilir.